1) Catégories internationales

Elles sont plutôt réservées à des pilotes internationaux et confirmés.
Les catégories sont : KF1, KF2, KF3, KZ1 et KZ2

2) Les catégories Fédérales

Il y a plusieurs catégories:

• Mini-Kart d'entraînement ou de compétition
• Minime
• Cadet
• Nationale
• KZ125 

Mini-kart (de 7 à 9 ans) :
Le miniKart, c’est le premier véhicule à moteur à 4 roues que les enfants, âgés de 7 à 9 ans, peuvent piloter. De plus, dès 8 ans, ils peuvent débuter la compétition. Véritable école de conduite mais aussi école de la vie, de nombreuses notions sont découvertes : les réflexes de conduite, la mécanique (réglages du kart) mais aussi l’esprit d’entraide, de compétition ou le respect d’un règlement, des officiels, des autres pilotes.

Minimes (de 10 à 12 ans) :
Cette catégorie est réservée aux enfants agés de 10 à 12 ans. Pour certains, il s'agit de débuter la compétition et découvrir la notion de pilotage, pour d'autres, il s'agit de la suite logique après le Mini-kart.
Moteur 2t IAME Puma 85cm3 (12ch), préparation moteur interdite,
pneus pluies non-autorisés ; licence nationale.
Poids avec pilote : 120 kg
Prix moyen : 3000 euros

Cadets (de 12 à 14 ans) :
De la 12ème à la 14 année, on peut pratiquer le kart dans la catégorie Cadet. Suite logique après la "minime", cette catégorie bénéficie d'un matériel fiable, facile à utiliser à entretenir. Plus puissant que le minime, il conditionne les catégories supérieures, souvent une catégorie de promotion comme la "Nationale".
Moteur 2t IAME 100cm3 (15ch) (même moteur et même châssis qu'en Minimes), préparation moteur interdite,
pneus pluies non-autorisés ; licence nationale.
Poids avec pilote : 130 kg
Prix moyen : 3000 euros

Nationale (à partir de 15 ans) :
Il s'agit de LA catégorie de promotion en France. Equipée du moteur Rotax J125 (culasse rouge), il dispose d’un très bon rapport qualité prix, avec une fiabilité impressionnante sans compter sur la facilité d’utilisation et d’entretien. Avec 22 cv, ce moteur procurre de vraies sensations pour un budget maîtrisé.
Poids avec pilote : 150 kg

KZ125
Catégorie à partir de 15 ans, moteur de 125 cm3 2t (38ch) à 6 vitesses, refroidi par eau,
préparation autorisée, pneus pluie autorisés.
Poids : 175Kg
Prix moyen : 5900 euros

3) les catégories non fédérales

Ce sont essentiellement des challenges de marque, gérées principalement par des professionnels du karting. Il y a plusieurs catégories:

• Rotax / Rotax Maxter
• FOrmule FFSA / Formule FFSA Sénior
• X30 

Rotax :
Catégorie accessible à partir de 15 ans, moteur Rotax Max FR125 Racing 2t avec embrayage (28.5ch),sans vitesses,
pneus pluie autorisés, préparation interdite.
Poids : 160 kg
Prix : 4300 euros

Formule FFSA :
pour +de 15 ans, moteurIAME 2t 100cm3 (17ch) à Embrayage , préparation interdite, pneus pluies interdits, chassis monotype.
Poids : FFSA Junior (15-19 ans) : 140 kg / FFSA Sénior (+ de 20 ans) : 150 kg
Prix moyen : 3000 euros